新凯越杂志媒体试驾精彩点评
《汽车杂志》乘胜追击 上海通用别克08款新凯越
做工细致，舒适，配置丰富。
【超越同级的豪华】整体风格更加精致和年轻化了，在材质的选择、色彩搭配都更为考究，仿桃木饰件的色泽和质感都显得十分高档，搭配铝质感的装饰条，按钮和空调显示屏的背景光由之前的绿色改为蓝色，视觉上十分讨好，仪表采用炮筒型的设计，蓝色数字搭配红色的指针透露出一些运动气息，同时清晰易读。而在配备的丰富程度上，新凯越则大大超越了同级对手，甚至比一些高一级别的对手更为丰富。
车厢空间也是如同以往的宽敞，无论头部还是腹部空间，都没有可抱怨之处，借助2600mm的轴距，后座感觉颇为阔落，身材娇小一点的女士甚至可以翘起脚来乘坐，同时并未牺牲椅面的长度，座椅的打孔真皮质感也颇为出色，承托力亦是恰到好处。
【多一点驾驶的感觉】新凯越的整部车开起来的感觉同旧款车型的区别是颇为明显的，以往那种柔软的悬挂表现被一种有限度的韧性所取代，虽然悬挂的行程依旧是较长的设定，但回弹的速度明显快了不少，碾过一些较大的凹凸时，车身的起伏也明显少了一些，而以同样的速度过弯，新凯越在弯中的侧倾也小了很多。相应地，方向的助力也有所减少，上海一位平时以旧款凯越代步的女士，在开过新凯越后，感觉新旧款凯越明显“完全不同”。在行车舒适上，新凯越依旧是非常称职的，无论是一般混凝土的国道还是柏油高速公路，它都处理十分得当，传入车厢内的震动比以前多了一丁点，但仍然维持在较低的水平，即使坐在后排，也不觉得特别弹跳，它的舒适性，在同级中依旧处于不错的水平。……更好的主动安全以及同路面更多的沟通感，我相信大部分用家都会更喜欢新凯越的这种设定。
【实用的动力】……两具引擎，其实特性基本一致，只是1.8引擎动力要更强一些，两具引擎的低扭都颇为丰裕，市区穿梭，轻踏油门车子就有明显的加速反应，中段加速亦没有什么不足之处，但想要突然加速超车的话，就一定要深踩油门Kickdown了；3000rpm之后引擎的声浪就有点明显，1.8引擎在高转时还有一种高频的声音，但运作精致度尚可。总的来说，引擎的性格中庸，表现合格，日常使用并没有什么缺点，亦不用担心动力不够。凯越本身也是一部这样的车子，让你和家人舒服、体面地每天穿行于城市上班下班或周末出游，在堵车或长途行驶途中有一部其它同级车都没有的好音响来陪伴你打发无聊的时间，这才是新凯越所应该担任的角色。
新凯越是一部舒适取向的家用房车这一点并没有改变，只是如今驾驶者同路面以及车子本身，有了更多的沟通。
