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我个人对衢州的一点想法20171012

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发表于 2017-10-12 17:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
       新能源汽车产业轰轰烈烈,双积分政策已然上马,深感衢州的汽车工业薄弱。历史和实践证明牢牢跟紧国家战略才是正道,新能源汽车正是国家发展战略,这一趟班车如果不跟上,对于衢州这一区位交通优势显著的城市来说,个人不得不觉得这是一大遗憾。
       从宏观经济的角度来看,汽车工业涉及的行业领域最广,是国民经济的重要支柱产业,汽车产业为上游关联产业带来的增值及相关服务业的带动作用巨大,并直接带动当地就业。环视一周杭州众泰研究院、吉利总部以及大江东新能源基地、长安福特、东风裕隆、广汽乘用车、长江、比亚迪、万向、新时空等一众车企;宁波杭州湾如今吉利研发中心和生产基地、上海大众以及一批知名的零部件供应商;嘉兴新上马清华长三角背景的合众汽车;湖州的游侠、德清的烂尾乐视;绍兴的金龙;台州临海、路桥,吉利不遗余力;金华众泰老家、新兴的零跑、还有一个黄得差不多了的青年;温州的威马、瑞安的马太新能源;独独衢州、丽水、舟山静悄悄,舟山不说了,舟山的特殊没有可比性,何况舟山的波音737明年就交付了,丽水相对衢州而言山高水长,历来交通优势不如衢州,而且衢州完全可以以一批如巨化、凯圣、中宁硅业等新能源汽车电池的上游龙头企业作依托,完善产业链,重点引进具有发展潜力的新能源整车项目,赶上这一波新能源汽车大潮。大浪淘沙,不置身发展潮流,如何成为中流砥柱,隔壁的金华新能源汽车小镇如火如荼,新项目接踵而至,再往西看,上饶带着江西汽车城的梦一手打造汉腾,邻居这般,我等岂甘默默无闻。如今,国家留给我们自主品牌的时间已经不多了,很快全球一众传统车企将先后发力,竞争将会是惨烈的,身为衢州的一份子,有感而发。我并不懂前些年中韩工业园的门道,东港东扩跟这有没有关系,规划是否合理土地利用率如何,只感觉百姓的收益面并不高,房价在涨,收入也在涨,但是汽车工业不跟上,我觉得会很被动,产业集聚性太强,大的整车项目及零部件项目不敢冒然敲定,希望领导们能够真正思考衢州的发展,真正抓住历史机遇,造福百姓。

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发表于 2017-10-17 23:06 | 显示全部楼层
楼主言之有理,工业立市,要发展有前途的行业,新能源汽车是个方向,不一定做到整车,但绝对要做一些配套产品!
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发表于 2017-10-26 11:47 | 显示全部楼层
前景看好的产业。
不能掉队。
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发表于 2017-11-16 08:43 | 显示全部楼层
一个地方,要想民富,政府的作为至关重要。引进到衢州的企业,要想安心立足,得有竞争力才行。这个竞争力,靠企业一家苦苦支撑是不行的,还需要政府有意识地在本地培育产业链,由本地众多上下游企业形成的牢固完善的产业链。目前衢州上层还是见好就招,见大就招,这样下去衢州还得继续落后50年。
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