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我个人对衢州的一点想法20171012

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发表于 2017-10-12 17:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
       新能源汽车产业轰轰烈烈,双积分政策已然上马,深感衢州的汽车工业薄弱。历史和实践证明牢牢跟紧国家战略才是正道,新能源汽车正是国家发展战略,这一趟班车如果不跟上,对于衢州这一区位交通优势显著的城市来说,个人不得不觉得这是一大遗憾。
       从宏观经济的角度来看,汽车工业涉及的行业领域最广,是国民经济的重要支柱产业,汽车产业为上游关联产业带来的增值及相关服务业的带动作用巨大,并直接带动当地就业。环视一周杭州众泰研究院、吉利总部以及大江东新能源基地、长安福特、东风裕隆、广汽乘用车、长江、比亚迪、万向、新时空等一众车企;宁波杭州湾如今吉利研发中心和生产基地、上海大众以及一批知名的零部件供应商;嘉兴新上马清华长三角背景的合众汽车;湖州的游侠、德清的烂尾乐视;绍兴的金龙;台州临海、路桥,吉利不遗余力;金华众泰老家、新兴的零跑、还有一个黄得差不多了的青年;温州的威马、瑞安的马太新能源;独独衢州、丽水、舟山静悄悄,舟山不说了,舟山的特殊没有可比性,何况舟山的波音737明年就交付了,丽水相对衢州而言山高水长,历来交通优势不如衢州,而且衢州完全可以以一批如巨化、凯圣、中宁硅业等新能源汽车电池的上游龙头企业作依托,完善产业链,重点引进具有发展潜力的新能源整车项目,赶上这一波新能源汽车大潮。大浪淘沙,不置身发展潮流,如何成为中流砥柱,隔壁的金华新能源汽车小镇如火如荼,新项目接踵而至,再往西看,上饶带着江西汽车城的梦一手打造汉腾,邻居这般,我等岂甘默默无闻。如今,国家留给我们自主品牌的时间已经不多了,很快全球一众传统车企将先后发力,竞争将会是惨烈的,身为衢州的一份子,有感而发。我并不懂前些年中韩工业园的门道,东港东扩跟这有没有关系,规划是否合理土地利用率如何,只感觉百姓的收益面并不高,房价在涨,收入也在涨,但是汽车工业不跟上,我觉得会很被动,产业集聚性太强,大的整车项目及零部件项目不敢冒然敲定,希望领导们能够真正思考衢州的发展,真正抓住历史机遇,造福百姓。

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景点评选
发表于 2017-10-17 23:06 | 显示全部楼层
楼主言之有理,工业立市,要发展有前途的行业,新能源汽车是个方向,不一定做到整车,但绝对要做一些配套产品!
发表于 2017-10-26 11:47 | 显示全部楼层
前景看好的产业。
不能掉队。
发表于 2017-11-16 08:43 | 显示全部楼层
一个地方,要想民富,政府的作为至关重要。引进到衢州的企业,要想安心立足,得有竞争力才行。这个竞争力,靠企业一家苦苦支撑是不行的,还需要政府有意识地在本地培育产业链,由本地众多上下游企业形成的牢固完善的产业链。目前衢州上层还是见好就招,见大就招,这样下去衢州还得继续落后50年。
 楼主| 发表于 2018-1-16 18:25 | 显示全部楼层
      1月13日,浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福到上饶考察。上饶市委书记马承祖,市委副书记、市长谢来发,副市长俞健,上饶经开区党工委书记张爱平,上饶经开区管委会主任邵小亭,市委秘书长杨建林,市政府秘书长郑彦芳陪同。
  李书福一行深入上饶经开区,考察了新能源商用车、汽车综合试验场等项目地块,并就推进合作项目建设进行了会谈。
  马承祖对李书福一行来上饶考察表示欢迎。他说,近年来,上饶把汽车作为主导产业,尤其是瞄准新能源汽车发展方向,加快引进培育产业龙头企业和重大项目,致力打造“江西汽车城”。马承祖强调,吉利汽车是中国汽车知名品牌。吉利集团通过并购沃尔沃汽车,消化、转化先进技术,不断推出高性能、高质量产品,近年来发展迅猛,去年汽车产销过百万辆,成为中国民族汽车产业的顶梁柱。吉利选择到上饶投资建设新能源商用车、汽车综合试验场以及精准扶贫等项目,这为我们打造“江西汽车城”增添了强大动力和底气,为我市打赢脱贫攻坚战提供了强大助力。上饶将通过增进互相沟通、提高办事效能,以最扎实的作风、最优质的服务,全力推动吉利集团在上饶投资项目尽早落地投产。
  李书福表示,上饶拥有良好的人文环境、优越的交通区位优势、担当作为的干部队伍、丰富的人力资源等优势,经济社会发展欣欣向荣,干部群众朝气蓬勃,目前正崛起为新的经济发展高地。吉利集团将利用自身管理、技术、人才等优势,全力推进上饶项目,为上饶汽车产业和经济社会发展作出应有贡献。
  考察期间,上饶市政府与吉利集团签订《上饶市政府与吉利集团战略合作框架协议》、《精准扶贫合作计划书》;上饶经开区和吉利集团签订《吉利新能源智能化新一代城市商用车项目投资协议书》、《综合试车场建设意向性合作协议》。
  据悉,吉利新能源智能化新一代城市商用车项目预计总投资146亿元,用地1200亩,年产20万台新能源智能化城市商用车。

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